天気:晴 W:64.7
(0).欲しいものリスト11月。
(1).自転車関係。
ファイナルファンタジーVI 楽しいバイエル併用 (ISBN4-8108-2634-1) amazon bk1 jbook
ごぜん。超究頭痛、妨害。
ひる。つぶあんぱん、ミックスサンド。
ごご。キテガイ電ボ×6(6317)。
よる。冷やしラーメン。 10月の食費32803円とやらかしてしまい落ち込む。9月は25458円だった。
引っ越してきてから5年経ったが、今頃便器にヒーターがついていることを知る。 消費電力は24W。月の電力量は0.024kW * 24H * 30day = 17.28kWh。 最近の月電力消費量が60〜70kWhなので、消費量の約30%を無駄に使っていた計算になり落ち込む。 サーモが内蔵されていれば夏季動作していない可能性もあるが、よくわからず。 とりあえずプラグを取り外す。
ぽく電の契約は現在20Aだがあきらかに多いので15Aまたは10Aに変更する予定だが、決まらない。 一度変更すると1年間変えられない。 15A(1500W)は楽勝だが、10A(1000W)は条件によってはブレーカが落ちる可能性がある。
ホイール。 WH-6800の予定だったが、うっかり酷評blogを2つ拝見してしまい、決意が豆腐のように崩れる。 内容はいくら踏んでもさっぱり進まないという各地でみかけるもの。
残り候補1。 RS61、1765g。6800と価格差が小さく、特性も似ているためかレビューが少ない。
候補2。RS30、1962g。 リム高30mmモデル、リムの分重く、重量は1962gで現ホイール(2007g)とたいした変わらない。 尚、現ホイールもリム高は同じ30mm。
天気:晴 W:64.7
第二ライトについて。 キャットアイの上位ライト、明るさ順。スタジアムは除く。
値はライト機能一覧(PDF)より。 1200は発売されたばかりだが、売れているのかあまり作らなかったのか品切れが多発している。
1200と300のバッテリーはカートリッジ式で別売りされている。 625と620のバッテリーはユーザーでは交換できない。劣化した場合、メーカーに送って交換する形になる。
あさ。-4度。花壇が霜に包まれる。 ウインドコントロールジャケットで通勤、指が少し冷える。
ごぜん。昨日のキテガイ電ボによる消耗がひどくてふるわず。
ひる。スリーカラートマトサンド。今日も僕に惚れてる子がいて、働きすぎではないかと不安になる。 投げ銭スーパーで牛の死肉を買う。アメリカ産なので多少不安だが、これしかなかった。
ごご。人民電ボおさまらず。
よる。米、うす皮餃子。
ワックスルーブ塗布。室温20度。ロードの場合はサラサラの液体のままだが、 クロスバイクの場合は塗布後なぜか固体になる。 クロスバイク保管場所の室温が12度と低いため、ルーブがチェーンに冷やされて固体化すると思われる。 つまり夏以外はあまり役に立たない。 使い切ったら廃止予定。
去年の真冬は緑のウェットルーブを使用していた。春夏秋に使うとチェーンが汚れまくるが、 冬は砂や泥が雪や氷に固定されるため、これを使用してもあまり汚れない。 セラミックウェットルーブも持っているが、耐低温性に関しては今のところ不明。
天気:曇 W:-
東知床。
(0).曇/晴の予報だったのに小雨、路面が濡れていて落ち込む。 8:30頃やんだので準備開始、8:50発。気温6度。
(1).起点→泉川→上西春別→西春別と進む。追い風。 光進小学校あたりで遭難。 交通量はきわめて少なくいくら走っても 沿線には牛と馬がいるだけでこの上ない世界滅亡感を味わいながら進む。
(2).西春別より道道362をひたすら進む。追い風のため35km巡航。 道道362は地図では途中で右に曲がるが、今回はひたすらまっすぐ進む。 特に砂利道になることもなく、R272交点に到達。
(3).更にまっすぐ進んで道道8に到達、東知床市街へ進む。 一桁道道のくせに路面が腐っており、交通量も多くて疲弊。 またこのあたりでエネルギーが切れる。
(4).東知床東武付近到着。回転寿司屋があったがスルー。 少し離れたもう一箇所の寿司屋へ行く。 日曜お昼の時間帯ならばいちいち注文する必要もなかろうと安心していたが、 レーンにはお品書きが乗った皿と塩しか回っておらず、注文しないとこない状態。 コミュ障にはつらい。
客は8人くらいだが、板前が一人しかおらず、忙しそうで声をかけづらい。 結局6皿だけ食べて帰る。味はよかったが、もう行きたくない。
(5).失意の帰路、道道13。向かい風、あまつさえ小雨。 別海町本別付近からR243に出る近道の開拓にとりかかるが、遭難。 虹別と西春別の中間あたりに出たかったが、西春別市街に出てしまう。 T字路が2箇所あったが、どちらかもしくは両方で間違えた
(6).いつものルートで帰宅。おつかれさまでした。 オートバイ0台、自転車0台。
あさ。ポークカレー。
ひる。手渡し寿司7皿。
ごご。身辺整理、カビた3段カラーBOXを搬出。
よる。ハヤシライスをつくる。つくりかたはカレーとほぼ同じ。 そこそこうまくできた。
天気:曇 W:64.9
あさ。 カレーライスは3日くらい続いてもなんとかなるが、ハヤシライスは一食で飽きる。
ごぜん。めまい、電話数本。 現場Nの図面直し。
ひる。 つぶあんマーガリンパン他。
ごご。現場Nの図面直し。
よる。ハヤシライス。
天気:晴 W:65.5
ネット麻薬説。Web、blog、2ch、Twitter、その他。
あさ。0度。
ひる。ちぎってライ麦チーズ、ピザパン。 本屋に行くが、店員の娘さんが奥で客と激しく談笑していて買えず。 何分くらいでレジに戻るか試した結果、30分失う。
ゆう。電気代払う、電灯1800、温水器3000。
基本料金(税込)
20Aから15Aにした場合、年間1953円浮く。これは拙者の一月の電気代に相当。 10Aにした場合3906円も浮くが、ブレーカ断の危険性も高い諸刃の剣。
よる。スーパーの固定寿司約16個。
近代麻雀12/1。
JR時刻表2013/11。
右に約500m進むと駐屯地。たまたま建物から人が出てきたのであやしまれないよう折り返し逃走。
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ホイール沼。あさひでの価格。 参考:現ホイール重量:858+1148=2007。
RS31のみリムが高く30mm。現ホイールも30mmなのでチューブはそのまま使える。 それ以外は約24mmくらい。
天気:晴 W:65.9
昨日の晩。ピアノの練習、FF6。
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あさ。ピアノの練習で消耗して寝坊。
ひる。赤いきつね。
ビニル固定用にホムーセンターではがせる両面テープというものを買う。 ベルクロテープも検討したが、10cmくらいのものしか売ってなかった。 網には1mや3mのものが存在するが、値段もそれなり。
よる。スパゲティミートソース。
同じ8速ALIVIOのCS-HG51には11-28Tがある。
天気:曇 W:65.5
(0).2台目ライト仮決定。HL-EL625RC。 VOLT1200は高価すぎるためあきらめた。
VOLT300は625RCと比べると安いが、現在の540RCと性能がそれほど変わらないのでやめた。 でも安さと使用時間の長さの都合でこちらに変える可能性もある。
(1).ローラー台。モッズローラーかR700の予定だが決まらない。 まだ外で乗れるので尚更。
昨日の晩。ピアノの練習、FF6 目覚め。 音符は少なめだが、その分綺麗にひかないと雑な印象になる。
NHK-FMベストオブクラシックのOPとEDにかかる曲はオリジナル曲らしいが、本日全曲を聴けた。 曲名は「“ベストオブクラシック”のテーマ」 とストレートな命名、作曲者は北爪道夫氏。
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ごぜん。マホトラ電ボ。
ひる。ハム野菜サンド、やきそば。車屋電ボ。
ごご。プロッタに紙が詰まる。
よる。米、ザンギ、肉じゃが。
ピアニストへの基礎/田村安佐子 (ISBN4-480-87150-0) amazon bk1 jbook
旅立ちの日に/BELIEVE/大地讃頌 混声合唱/ピアノ伴奏 (ISBN4-7732-2414-2) amazon bk1 jbook
ろんぐらいだぁす!(2)/LONGRIDERS(原案・企画協力) 三宅大志(漫画) (ISBN978-4-7580-6414-9) Amazon bk1
天気:曇(強風) W:65.7
昨日の晩、身辺整理。 クッション、CD数枚、本8冊くらい、皿1枚、 何かの受け皿、よれよれシャツ等。 物を捨てる行為は本来あまり好きではないのでいささか苦痛な作業。
売ったはずの本がひょこっと出てきて2冊体制になる。
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ごぜん。社内抗争、パシリ(西)、ベギラゴン電ボ。 ようやく家賃と水道代を払う。
ひる。ミックスサンド、野菜とポークのカレーパン。 昼も働く人のせいで回復せず。
ごご。いつぞやのFAXボマーが出現、粘着されて進まず。
よる。現場N書類ようやく完成。。
ばん。正麺味噌味(期限切れ)、かぼちゃコロッケ、卯の花。
天気:晴 W:65.4
あさ。-1度。松の枯葉が道路を覆う。
ひる。チリトマトヌードル。買い物。
ごご。エネルギー切れ。
よる。米、ミートボール、キャベツ、味噌汁。
ばん。掃除と洗濯。業務中に右足をひねってしまい調子が悪い。 浴室の戸のすべりが悪いため何かを塗る計画をたてる。
(0).ライト沼。EL625RCの予定だったが、VOLT300+VOLT50(リア)の組み合わせも良さそうな気がしてきた。 レーザーテールライトを落としたため、後ろは現在安物テールライトのみで防御力が低い。
レーザーは後続車へのアピール度は抜群だったが、一般テールライトと比べると大きくて重かった。 自転車への取付は一般テールライトと同じく台座にひっかける方式で、その辺は考慮されていない。 脱落防止ワイヤーを自前で設置すれば落とすことはなくなるが、そこまでする気もなく。
VOLT50は名前のとおり約50lmとテールライトとしては破格の明るさで後続車へのアピールは抜群と思われる。 サドルレールに取り付けるタイプのため落とす可能性も低い。 またバッテリーはVOLT300と共用のため、緊急時にはスペアとして使える。 難点はサドルバッグと干渉することだが、ツール缶に切り替えるか、かばん内蔵にすればなんとかなる。
天気:暴風雨 W:65.2
(0).クロスバイクのハンドルを下げる作業。
まずスペーサ2つ分下げるが、1cmくらいしか下がらず。 審議の結果、フレームとハンドルの間にあるお椀型の部品をステム上に配置する作戦をとる。 問題ないかはどうかはよくわからないが、なんとか完了。
14時頃に雨がやんだため試走するが前ブレーキをかけると激しくガタついて--終了--、再整備。
ヘッドパーツに十分に圧が加わっていないと部品に隙間ができてがたつくようだ。 いくつか組み合わせて試験し、最終的には
という構成でがたつきなく組み立てできた。
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ごぜん。暴風雨。 自動車のタイヤがどこからか転がってきた。
ひる。ナポリタンスパゲティ。
ごご。ピアノの練習、FF6街角の子供達。左手が難しい。
よる。グラタン、そば。
教養(コトバンク)